Liberté Chérie
 

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Distribution de tracts à Pontault-Combault, le 7 novembre 2006
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Distribution de tracts à Pontault-Combault, le 7 novembre 2006

par Thierry Jallas, le 07/11/06

Ce matin, mardi 7 novembre, emmitouflé dans une veste épaisse, elle même recouverte d'un T-shirt Liberté Chérie, j'ai probablement l'air d'un Bibendum. J'arrive à 6:45 devant la gare de Pontault-Combault et sort un paquet de tracts de mon sac à dos. La distribution peut commencer.

Les voyageurs arrivent à un rythme variable : autant il est assez facile de suivre le rythme quand ils arrivent à pied depuis chez eux ou le parking, autant je ne peux faire face quand ils descendent en nombre d'un bus. Parmi les premiers, un agent de la SNCF, avec sa veste bleue. Il prend mon tract sans faire de commentaires. Je me contente d'un "Bonjour Madame" ou "Bonjour Monsieur" en tendant le tract. A la réflexion, un slogan du genre "Liberté Chérie : pour le libre choix entre plusieurs transporteurs publics" ou "Liberté Chérie : pour la concurrence entre transporteurs publics" serait probablement préférable, ne serait-ce que parce qu'il habituerait les gens à entendre le beau nom de notre association. Un monsieur semblant apprécier le tract me dit qu'il n'avait jamais entendu ce nom. Dix secondes après que le lui ai remis, une dame jette le tract dans la poubelle voisine, et dit d'un air exaspéré, en se tournant vers moi : "Pas de commentaires". Peu après, elle repasse vers moi. Je lui dit, en lui tendant un nouveau tract : "Je suis intéressé par vos commentaires, qu'ils soient favorables ou non". Elle regarde le tract quelques instants, puis s'excuse : "Je croyais que vous étiez favorables à la grève ! J'avais mal lu". Il est probable que nombreux sont les gens qui refusent le tract car ils croient que nous sommes des syndicalistes de la SNCF. Il me paraît souhaitable que "Liberté Chérie" soit écrit beaucoup plus gros sur les prochains T-shirts.

Vers 8:45, je cesse de distribuer, car le prochain train n'arrivera qu'une demi-heure plus tard. Il ne me reste que 60 tracts sur les 1000 de départ.